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发布日期：2024-05-11 09:48    点击次数：141

问界M7在山西发生的事故，看了最新的通报信息后

只可说伟人也救不了。

115公里的车速太快了，绝顶是这种小车钻到大车下面的事故

从上头通报中公开的客不雅事实来看，车辆阐扬其实算平淡：

1.正面气囊起爆，A柱无显豁变形。这个民众齐懂，无需过多领悟。

2.能源电板没动怒，能源电板装在前后轴之间，A柱齐莫得显豁变形，能源电板外壳应该也不存在机械变形。

但这个速率的撞击，能源电板内伤应该或多或少会有少量。

3.前机舱动怒了，发动机汽油管路破了后动怒，这个也好相识。

4.车门莫得自动解锁，这是现时最大的争议。

当今的车辆，研讨时基本齐会有碰撞自动解锁功能，由安全气囊电脑来触发车门解锁，但这个功能是受局限的，责任的前提是车辆得有电。

严重的碰撞事故，门锁的供电大约率会受影响。

有东说念主可能会说气囊不是爆了么，有电呀。

没错，但气囊有电不代表门锁也有电。

因为气囊的安全品级更高，气囊电脑里面有一个电容，相配于救急电源，车断电了，气囊电脑自带电源，在短时代内也曾不错责任的。

现时的时候研讨，严重的事故车门不明锁也算平淡。

5.后车门打不开。这少量我也比拟奇怪。

车门就算莫得自动解锁，从里面亦然不错大开的，这个是机械铁心的。

里面的东说念主撞晕了，外面的调停东说念主员把玻璃砸了亦然不错用内拉手把门大开的（不同品牌的车有相反，一般是内拉手拉两下，拉一下解锁，拉第2下开门。）

唯有一种情况从内面打不开，即是后门上了儿童锁，这种就没方针了。

两个前车门不受影响，任何时候齐不错从里面大开。

虽然因为门框机械变形打不开的情况另说。

针对现时公开的信息来看，有两种可能，上了儿童锁，或调停东说念主员不知说念怎样用内拉手开门。

6.AEB莫得幸免碰撞。

AEB一般40以内不错幸免碰撞，80以内不错减轻碰撞，速率太快，AEB只可说臣妾也作念不到啊。

7.东说念主员伤一火。这种小车高速钻到大车下面的事故，小车前机舱莫得溃缩，前机舱的吸能作用就大大减轻了。

碰撞能量会更多的传到乘坐舱，成功危害驾驶员，对乘客的伤害也更大。

现时 这起悲催的主要原因还莫得公布，只可说但愿诸君一又友养成坐车系安全带的风俗，即使是坐后排。

事故车门前机舱内拉手气囊发布于：浙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。