无后顾之忧预售价钱仅为19.99-27.99万元-九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌

发布日期：2024-05-28 08:43    点击次数：147

伴跟着破费升级以及中国度庭多孩化趋势，越来越多的破费者把眼神放在了MPV上。毕竟比拟起其他车型，MPV领有着更盛大的空间和茂盛的乘坐体验无后顾之忧，再加上国内车市也逐渐步入了新能源期间，一时之间新能源MPV受到了繁密破费者的酷好。

不外，全球也能显着地感受到，现在国内的新能源MPV卖得都未低廉，诸如腾势D9、岚图遐想家这么的车型，起售价都是在30万级别，关于一些家庭而言确凿有点贵。那在偌大的商场中，就莫得一款愈加实惠又不失层次的聘请吗？咱们巧合能够在风行星海V9身上找到谜底。说明官方信息，这台车在上个月开启了预售，预售价钱仅为19.99-27.99万元，将自主高端新能源MPV打进了20万以内。那它是否又物超所值？笔者也在近日来到了柳州，对它进行了静态和动态的体验。

提供两种外不雅贪图，展现收用霸气

毫无疑问，一台MPV的外不雅非常热切，毕竟你开出去还是得够面儿。而在这方面，星海V9还是很懂国东谈主的留意念念，提供了两种外不雅贪图供全球聘请。

一种是中国结前脸贪图，竖向格栅的上端如中国结时势，与之匹配的流苏式前灯组，以150颗LED灯珠，变成一条流光溢彩的丝带，合座看上去放荡又密致，很安妥有品性出行条目的全球庭；而青云梯前脸的贪图则是选用了横向格栅贪图，由九谈横向格栅构成并层层递进，呈现出了更强的视觉冲击力，合座作风偏向认真商务。

天然前脸贪图有不同之处，不外在侧面的话，它还是选用了传统MPV旧例的贪图，车顶笔直、线条运动，一定进程上能够为车内乘客提供弥漫的头部空间。同期在轮毂造型、尾灯和腰线贪图上保抓了一致性，配备19英寸烟火大轮毂、聚拢式尾灯、河川丽影腰线等特点贪图，通盘这个词造型上来讲还是很相宜时下破费者的审好意思。

又大又能装，空间更活泼多变

行为一台MPV，空间也无疑是繁密破费者柔顺的点，毕竟MPV最热切的属性细目还得是“茂盛”。而具体到车身尺寸，星海V9的长宽高诀别为5248（5230）/1920/1820mm，轴距为3018mm，选用“2+2+3”的七座布局，合座的空间是相配优秀的。

在实质的体验历程中，星海V9依旧莫得让东谈主失望。以第二排空间为例，笔者的身高170cm，将座椅调节到适中的位置，腿部空间都吊问常富有的，就算是翘个二郎腿也皆备莫得问题。而保抓这么的距离干涉到第三排，你也不会以为拥堵，腿部与前排有概况两个拳头的距离，头部更是有三指傍边，坐个我这表情的成年东谈主搓搓过剩。

至于在装载智商方面，星海V9这台车的上风也很显着。毕竟它的后备箱空间很大，由于星海V9的后备箱选用了下千里式的贪图，是以也进一步增大了后备箱容积，同期将第三排座椅放倒之后可以完好地荫藏到后备箱下千里的方位，使之与地台平皆，这无疑是对空间愚弄率的进一步擢升，这些在其他MPV上是比较稀有的。

成立相配丰富，第二排是迁移“头等舱”

干涉车内，星海V9亦然随地可见的智能与豪华。最显着的部分，无疑等于聚拢于通盘这个词中控台的41英寸三联屏，将仪容盘、中控屏、副驾屏谀媚成了一体，况兼内置了8155芯片，补助4G收罗、四区域语音识别叫醒、WI-FI热门、云尔截至以及OTA升级等功能，同期操控的运动性也可以，并不会嗅觉到卡顿。

值得注重的是，座椅的成立更是星海V9的重中之重。本次试驾的青云梯尊享型版块，其主驾就有10向电动座椅颐养，包含加热、透风和8点位推拿功能，况兼自带座椅牵挂，保证远程驾驶也能茂盛温和。而副驾座椅也补助8向电动颐养，可通过语音或手机一键颐养至最茂盛的半躺位置，配备加热、透风和8点位推拿功能，非常茂盛。

天然了，MPV最热切的座椅还是在第二排，而星海V9的第二排座椅号称是独处的豪华航空座椅，比如说它的前线配备了375*273mm贴心小桌板，便捷你用电脑、看书、享受好意思食，随时开启办公或者文娱款式。与此同期，在二排座椅的扶手处还搭载了一个小的机灵屏，可补助腿托、加热、透风和推拿功能的颐养，同期能截至空和解多媒体，别提有多便捷了。

好开又活泼，详尽续航达1300km

除了领有出色的空间愚弄率以及茂盛的乘坐体验除外，星海V9还有一个很大的上风，那等于背靠东风的时期实力，选用了东风旗下最新的插混时期——“马赫”混动系统。

这套能源系统是由1.5T四缸发动机和电动机构成，其中发动机的最大功率为113kW，系统的详尽功率为228kW，系统的详尽扭矩则达到了540Nm。

实质开起来的话，星海V9这台车给我的嗅觉等于很茂盛。最初，由于这是一台MPV，是以它的视线会更宽阔，较高的坐姿让你有一种傲睨一世的嗅觉，能够温和地不雅察周围的环境。其次，由于咱们这次试驾的路程基本都是城市路段，是以全辖下来基本还是以纯电EV款式为主，无论是起步还是加快的反映都非常快，开起来非常平顺，体验感和电车没什么区别。值得注重的是，这台车的调教作风亦然更偏和气的，关于碎石、砂砾、延缓带等非铺装路面也能很好的过滤掉，而且天然星海V9车前程步5米2，然而开起来却莫得很辛勤的嗅觉，平顺切认真，操控也较为活泼，再加上其转弯半径仅6.15m，是以在遭遇转弯掉头、倒车入库等场景都是能够温和应付的。

终末则是在续航方面，星海V9的CLTC纯电续航里程达到了200km，也等于说时时淌若不出远门的话，在市区内皆备就可以用EV款式，又省钱又便捷。与此同期，星海V9的馈电油耗仅为5.27L/100km，CLTC详尽续航里程则为1300km，关于一台如斯大的MPV来讲是很优秀的发扬，就算是要跑远程也皆备没问题。此外，这台车还补助3.3kW的车外放电功能，还可以欢快你的户外露营需求，这险些是太香。

写在终末

讲求来讲，星海V9还是很有竞争力的。毕竟用不到20万的价钱，就能提供大气认果真造型，超大的空间发扬，智能化的联屏以及“头等舱”般的座椅，这个性价比还是很高的。再加上它还是一台插电式混动MPV，不仅能够切实裁减用车本钱无后顾之忧，同期还莫得续航震惊，关于商务招待或者说是家庭出行而言，都是一个可以的聘请。

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