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发布日期：2024-08-15 09:55    点击次数：82

（图片起头：视觉中国）

蓝鲸新闻8月14日讯（记者 邵雨婷）自2019年开启变革以来，国内最大的二手车电商来回与劳动平台“瓜子二手车”的母公司车许多集团屡屡传出IPO的音问。

8月14日有音问称车许多集团筹办最快于年内在好意思国上市，主张集资约2亿好意思元。报说念称，来回最早可能在本年进行，咫尺正与财务参谋人合营。

对此，蓝鲸记者访问车许多旧活泼车经纪（北京）有限公司，干系职责主说念主员告诉蓝鲸新闻记者，“里面从未神话过这个音问”。红杉成本干系东说念主员对蓝鲸新闻记者示意，不浅显遴选采访，不错关爱集团发布的官方音问。

官网高傲，车许多集团是中国领军的汽车耗尽劳动一站式平台，旗下领有瓜子二手车、毛豆新车、瓜子修车三伟业务板块，为用户提供新车、二手车来回劳动、汽车金融、保障经纪、售后保障、维修珍重等全产业链劳动，一站式幽闲用户汽车全生命周期的通盘需求。

车许多前身为 “瓜子二手车直卖网”，于2015年厚爱上线，主生意务为二手车来回。“莫得中间商赚差价”这句深远东说念主心的标语收拢了那时商场上二手车价钱不透明、来回商场芜乱的痛点。2017年，瓜子二手车直卖网告示，通过对现存业务的整合，公司将升级为车许多集团，车许多行为母公司，全资领有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个零丁品牌。

连年来，跟着限迁政策取消，二手车不错世界开脱流转，车源供给掀开，从卖方商场转为买方商场。据公安部统计，规章2024年6月底，世界汽车保有量已达到3.45亿辆，二手车源供给大幅增长。

车许多CEO杨浩涌合计，“咫尺用户买二手车不再需要关爱能弗成抢到价好的车，而是关爱，这样多车，我怎样能买到质料好的。”因此，2019年以来，车许多将要点放在新口头的探索上。

据报说念，2019年，车许多砍掉租车业务，车后业务转型为加盟形貌运营。临了一轮3亿好意思元的融资就主要用于车许多的电商化探索，从正本线上看车、线下来回的半电商口头，渐渐转为线上来回，线下践约的全面电商口头。公司还接入第三方车商，扩大车源，向平台口头转型。

客岁，车许多CEO、瓜子二手车独创东说念主杨浩涌在遴选采访时曾示意，“这两年打磨二手车电商，中间一度财务数字很丢丑，车商大限制下线，咱们要作念各式补贴，用户质疑看不到车。”

为了处罚新的用户痛点，车许多推出了线上验车、官方检测以及“7天试驾”劳动，此外还有最低199元起发车，300公里免运脚、最快次日达等愉快。除了补贴用户，公司还补贴车商。为了栽培车商，公司不抽佣，同期承担物流费，以致送货途中这段工夫按租车资付给车商。

“疫情工夫，咱们的业务一度停摆，到今天咱们各式梳理，临了终于回到了一个各归诸位、跑顺的位置。”杨浩涌示意，“咱们此次特殊于口头推倒重来，对团队、组织是很大的挑战。”

自2019年开启变革以来，车许多便屡屡被传筹办IPO事项。

如何迎接AGI时代？如何预测和防范风险？第一财经记者于近期采访了美国硅谷的科学家、投资人以及创业者，听听他们的看法。

本周看点颇多，欧美最新通胀数据将影响外界对于降息前景的判断，美国零售商财报和消费者调查将反映家庭开支的情况，美联储将公布经济状况褐皮书。产油国联盟OPEC+将召开会议讨论下半年生产计划，或对油价产生短期影响。

2020年，有接近车许多集团投资东说念主向媒体高傲，车许多筹办于2020年四季度登陆好意思股，召募资金将用于营销践诺、研发进入、门店升级、质料治理、补充运营资金等神志。

2021年，又有传言称车许多推敲赴港上市，集资最少1亿好意思元，召募资金将用于营销践诺、研发进入、门店升级、质料治理、补充运营资金等神志。自后媒体引述车许多复兴指商酌融资及IPO音问子虚。

天眼查APP高傲，规章咫尺，车许多累计获取9轮融资。临了一轮战术融资发生在2021年6月10日，来回金额为3亿好意思元，其中2亿好意思元由H Capital领投ag九游会网站全情尽享娱乐、赛事投注，红杉成本中国基金、IDG 成本跟投，1亿好意思元由集团CEO杨浩涌个东说念主出资。加上这轮融资，车许多已诡计融资近 40 亿好意思元，临了一轮融资后车许多估值超100亿好意思元。