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发布日期：2024-05-21 07:48 点击次数：150

作家 | 田哲

剪辑 | 李勤

4月13日，晓示援助国外FSD(Supervised)扶持驾驶月度订阅费价钱，单月订阅费由199 好意思元镌汰至 99 好意思元。

特斯拉FSD全称Full Self-Driving，2015年特斯拉推出FSD V7.0版块，售价定为2500好意思元/套，可收尾自动转向、自动强大转向、侧面碰撞预警、自动变谈、自动找车位等功能。

经由三次加价，2020年，特斯拉FSD单套售价达到10000好意思元/套，其功能也进一步升级，具备城市谈路扶持驾驶功能。

2021年7月，特斯拉初度推出FSD订阅办事，用户敞开功能并每月付费，即可使用其扶持驾驶功能。特斯拉2021年Q4财报电话会公布数据称，其1%-2%中国车主购买FSD。

三年的FSD测试限度后，在2024.3.10 版块中，FSD Beta改名为FSD (Supervised)。

向用户推出FSD软件付费办事，是特斯拉晋升毛利率的边幅之一，惟有满盈多的用户付费FSD软件办事，其角落资本趋近于0，即可大幅度晋升收入。

2023年第三季度，特斯拉交出一份灾祸的财报。其毛利率着落18%，净利润大跌44%。关于这一份财报，特斯拉CEO马斯克暗示往日对FSD的阐扬过于乐不雅。

为了晋升FSD的付费率，特斯拉自本年运行径作收敛。

本年3月，马斯克向职工发送一封邮件，条目北好意思地区特斯拉必须装置并激活FSD V12.3.1，并条目用户试驾时必须体验FSD(Supervised)功能。此外，同月还针对加拿大、好意思国用户推出为期1个月 FSD免费套餐的体验。

另一方面不错为特斯拉带来大齐的软件收入，加多FSD功能的使用东谈主数，也能晋升自动驾驶测试里程。

马斯克瞻望，全自动驾驶测试里程达到60亿英里，武艺餍足大家监管机构对的条目。特斯拉4月6日公布的数据裸露，FSD实质测试里程为10亿英里。

尽管距离看法仍有较大差距，马斯克本月照旧晓示，将于本年8月8日推出Robotaxi并交易诈欺，这意味这特斯拉短时代内需要更多东谈主使用FSD功能，网罗谈路测试里程。

为了相沿愈发浩大的谈路数据处理，特斯拉准备了Dojo超等诡计机，用于熟练自动驾驶AI大模子。

据悉，Dojo超等诡计机由3000颗特斯拉自研的D1芯片构成，领有120个熟练模块，2023年其算力高达1.1 EFlops（每秒千万亿次浮点运算）。2023年，特斯拉还向Dojo投资超10亿好意思元加快量产。

在看法与执行之间的芜乱下，特斯拉只可继承降价时代，尽可能勾引更多东谈主使用FSD。

关连词在中国，华为鸿蒙智行的智能驾驶敞开率相对较高。据华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车科罚有诡计BU CEO余承东先容，问界新M7五座Max版块ADS高阶包选装率为70%，六座Max版块ADS高阶包选装率为68%。

公开贵府裸露，华为ADS 2.0一次性购买价为36000元，订阅包年7200元，订阅包月720元。

降价约略能加多FSD的使用东谈主数，关连词在巨大的谈路里程数字限度下，特斯拉必须寻找多种步调，武艺加快达成60亿英里的看法。