寰球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车下线

发布日期：2024-09-12 09:15    点击次数：159

本文转自：东说念主民网

东说念主民网北京9月11日电 （记者杜燕飞）现时，在“交通强国”和“双碳”成见教训下，加速交通运载业绿色低碳转型以及数字化、智能化手艺接头，成为运载业发展重心。其中，车辆轻量化、任意耗、绿色化发展对煤炭运载节能减排发扬着遑急作用。基于此，寰球首批6辆碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车10日追究下线，将进一步鼓吹我国重载铁路运载绿色低碳发展。

寰球首批碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车下线。受访者供图

据先容，这次下线的碳纤维复合材料轻量化重载铁路货车由国度动力集团铁路装备公司、北京低碳清洁动力接头院和中车皆皆哈尔车辆公司聚积研制。流程3年协同攻关，面貌团队研发出适用于重载铁路货车限制的碳纤维增强树脂基复合材料，并初次将该类新材料行使于重载铁路货车车体主承载结构的制备。

“碳纤维增强树脂基复合材料比强度、比模量别离为铝合金材质的3至5倍和1.5至1.8倍，好像更好地心仪重载铁路货车的轻量化和大部件出产使用条件，具有更轻更节能、强度更高、环境合适性更强等手艺上风，记号着我国在重载铁路移动装备新材料制造限制和研刊行使方面赢得新进展。”面貌团队负责东说念主说，这次下线的货车车体自爱较同类铝合金材料车体裁汰20%以上，自爱总共低至0.22，收场了车辆自爱裁汰、载重增多、容积增大的同步协同提高，将进一步提高铁路运载后果。

与此同期，跟着物联网、大数据、云磋商和东说念主工智能等信息化手艺的快速发展，新一代信息化手艺正在与传统工业手艺深度交融， “智能化”成为现辞世界铁路货车发展的趋势。

“该型铁路货车集成了优化阅兵转K6型转向架、集成式空气制动装配、高强度重载车钩、自卸式底门开闭机构等新式部件，自主研制了适用于重载铁路货运装备的车载智能监测系统，好像及时回传车辆枢纽启动现象和参数，收场了物联网、大数据、云磋商等当代信息手艺在铁路货车上的集成行使，以科技立异赋能重载铁路装备绿色低碳、智能安全发展。”上述负责东说念主说。